News/Pickup
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別府温泉
今年の社員旅行は別府温泉♨♨♨
伊丹空港から飛行機で50分ほど。あっという間です。
昼に大分空港に到着し、レンタカーでまずは海鮮BBQ!
ホテルのチェックインまで時間があるので杵築市の旧城下町を散策。
ここで有名なのは「酢屋の坂」と「塩屋の坂」二つの坂道が相対しているサンドイッチ型の城下町。
道の両側に武家屋敷の歴史的な門塀が並ぶ、きれいな石畳の坂道は素晴らしい。
着物の似合う歴史的町並みに選ばれただけあって、とても絵になります。
杵築城に行こうと思ったが、道がわかりにくい・・・
杵築城の模擬天守は資料館になっていて、ここから眺める守江湾や国東半島の輪郭は美しかったです。
日本で一番小さいお城らしい。
別府市に移動。町のあちこちから温泉の水蒸気が立ち昇る、これぞ温泉地という景観です。
有名な地獄めぐりへ。時間の都合で、7つある地獄のうち海地獄と鬼石坊主地獄を見物。
コバルトブルーの美しい池の海地獄。池の奥の間欠泉が勢いよく吹き上がっており迫力がある。
泥沼から源泉が沸き上がる様子が坊主頭に見える鬼石坊主地獄
夕方になりホテル白菊にチェックイン。ウエルカムスイーツバイキングで一息ついて、さっそく温泉へ。
硫黄の匂いは控えめでさらっとした泉質。長湯できる感じで良かった♨
夕食は関サバや豊後牛など大分県の味覚満載🐟
翌日は、別府市郊外の鶴見岳にある別府ロープウェイへ。始発早々に行ったが中国の団体観光客でにぎわっていました。
別府市街の展望。上から噴気が見れるかと思ったがそうでもない。ロープウェイ乗り場下の焼酎館で酒をいっぱい買う(笑)
昼食は大分名物とりてん定食。発祥の店に行こうとしたけど1時間半待ち!別府駅前の別の店で食べました。衣がザクザクしてて唐揚げとは全然違う!
駅前にある、別府観光の生みの親と言われている油屋熊八氏の銅像は思ったよりでかかった。
空港への道中、有名な湯布院の湯の坪街道へ。平日なのに観光客やバスでごった返すしてるのは驚きでした。
イギリスの村をイメージした、小さいながらも手の込んだ小テーマパーク・フローラルヴィレッジは女の子が喜びそうなファンタジー感!フクロウの森やヤギに餌あげられたりと個性的な店が並んでました。
大分空港から帰路。親睦を深めた社員旅行でした。
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安土城跡・長命寺 滋賀県近江八幡市
令和5年度の地質巡検は、安土町(現・近江八幡市)の安土城跡と、琵琶湖畔の長命寺周辺です。
言わずと知れた織田信長の居城。現在は石垣のみが残されており、その範囲から当時の城の大きさが伺えます。
石垣に使われているのが、主にこの周辺で産出する湖東流紋岩(中生代)であり、地質踏査の本に解説されている、石垣中の板状節理やタマネギ状風化、高温石英を観察します。
安土城の石垣は、自然石をほとんど加工せずに積まれており、岩の表面がよく観察できるとされています。
観察の結果、表面が土埃や苔で汚れており、分かりにくかったが板状の節理や同心円状のタマネギ風化が見られました。
高温石英は、人工的とも思える六角錐の形が特徴だが、ごく微細なものではっきりと判別はできませんでした。
天守閣跡から琵琶湖を見渡すと、中の湖干拓地が拡がっています。
土砂流入や人工干拓によって消失した砂州や砂嘴・内湖の名残が見られます。
次に、東近江市役所支所付近の竜石山での地層の観察。
ここで5つの地層=”安土溶結凝灰岩層・竜石山層(礫・砂)・腰越溶結凝灰岩層・瓶割山溶結凝灰岩層” が堆積した火砕流堆積物層を観察できるとのことでしたが、資料が古く、今は露頭が植生に覆われて露頭が確認できませんでした。
午後から長命寺へ。
飛鳥時代から続く古刹のお寺で808段の石段が有名。今回は石段ではなく、迂回して寺院へ行く自動車道の露頭で
溶結凝灰岩や高温石英を観察します。
凝灰岩中に角ばった石英の結晶が見られました。
また長命寺の境内には修多羅岩や六所権現影向石など、巨石信仰を表す巨大転石は圧巻でした。
最後は国民休暇村がある宮ヶ浜で、湖岸浸食地形である波蝕崖を見学します。
植生が茂っており分かりにくかったが、下部では波に洗われて露出した溶結凝灰岩の節理が観察できました。
松林や芝生広場がある湖岸は清々しく、小学生の課外授業などで賑わっていました。
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物理探査のアレコレ 屈折法弾性波探査 その3
走時曲線について①
記録波形の初動を読み取れたら、その読取値でいよいよ走時曲線を作成します。
ここからが、弾性波探査のハギトリ法解析を進めていく第一歩です。
これまで何度も言葉として登場している走時曲線ですが、あまり馴染みがないと思います。
走時曲線とは、起振ごとの初動読取値を、横軸を距離(測点)、縦軸を時間(初動読取値)としてプロットしたグラフになります。
上図は、7ヶの地震計を5m間隔で設置し、0m地点で起振した際の初動読み取りと、その読取値を走時曲線にした模式図です。
初動読取と走時曲線の相関が理解しやすいでしょうか。
さて、これで何が分かるのか?そもそもなぜ走時曲線を作成するのか?というと、弾性波探査の屈折法解析は多くの計算式を用いた難解なものであるため、それを図式解法で単純化し視覚的に分かりやすくするためです。
地盤の硬軟は、地盤を伝わる弾性波の速度で表すので、速度値を求めるのが走時曲線の第一の目的です。速度を求めるには「距離÷時間=速度」の計算をしなくてはなりませんが、横軸=距離、縦軸=時間のグラフの傾きは速度になることから、図上の傾きに定規を当てるだけで速度を求めることができます。
上図を例に用いると、起振点0mから地震計P4までは同じ角度の傾きです。
この傾きに定規をあてると、縦横1マスずつ 1:1の角度であり、速度は1(km/s)となります。
計算では、距離20mでかかった時間は20msec。20m÷20msec=1km/s と、求まります。
さて、P4から先は傾きが変わっています。波が、表層とは速度値の異なる地層を伝わっているためです。
このP4が、表層を伝播する直接波と、下部の硬い層からの屈折波とが同着する地点です。
P1~P4は直接波が先着、P4~P7は屈折波が先着しているということです。
では先程と同様に、傾きに定規をあてると横2マス・縦1マス 2:1の角度であり、速度は2(km/s)となります。
計算では、P4(20m)からP7(35m)まで距離15mで、かかった時間は7.5msec。15m÷7.5msec=2km/s と、求まります。
各速度値を上図にあてはめると、第1層はVp=1km/s、第2層はVp=2km/sであると解析されました。
(厳密に言えば、まだこの段階では真の速度値ではありません)
今回は分かりやすくするため受振点・起振数はごく少数で、地盤モデルも単純な水平2層構造ですが、実際には受振点は数十~数百に及び、起振点も多くなります。地形の変化や地層の数・形状ももっと複雑です。
これらを全て計算すると膨大で難解な作業になりますが、図式解法なら迅速かつ簡便に速度を求めることができます。
ここまでで速度値が求まりましたが、さらに速度層の数、各速度層の速度値、層厚、形状まで、走時曲線の図上で解析していきます。
走時曲線は、屈折法弾性波探査・ハギトリ法解析の要といえるのです。
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沖縄 本島
社員旅行で沖縄へ行ってきました。我が社では二度目の沖縄旅行🌺現場としては弾性波や電気探査で出張していましたが、ちゃんと観光するのは10年ぶりくらい。
滋賀県の朝の気温は15℃、小雨で肌寒いくらいでしたが、那覇空港到着から湿気と熱気が・・・南国に来たって感じです。
余談ですが、この日はWBC決勝!大阪空港の搭乗口のテレビで一回表裏の攻防を見て、那覇空港到着直後に優勝を見届けました!
周りでも歓声が上がっていました。
空港からレンタカーで、まずは、ひめゆりの塔へ。戦争の痛ましい記録。
次は知念岬、 斎場御嶽へ。
3月なのに蒸し暑く森の中を汗だくで歩く。琉球石灰岩による絶景であり、祈りの聖地。明るいところで見る鍾乳石は新鮮です。夕方になり国際通りのステーキ店で夕食。鉄板パフォーマンス(話題のペッパーミルも)が楽しかった。
翌日は斑行動。ヤング2人は青の洞窟でスキューバダイビング初体験。
アダルト3人は本島北端の大石林山へ。
琉球石灰岩が密集する熱帯カルスト地形。プレート活動で隆起したタワーカルストや多雨で浸食されたピナクル、ドリーネなど見どころたくさん。鍾乳洞ではなく、地表にこれだけ石灰岩が露出している場所は本州にも少ないのではないか。
沖縄の石を集めた博物館もあり、プチ地質巡検。
沖縄は石灰岩のイメージが強かったが、付加帯からの様々な岩石が分布している。また木材が少ないため石材が暮らしに広く活用されていることを知った。
コースの最後にガジュマルの群生地を見学。神秘的な光景でした。そこから古宇利大橋のカフェでマリンブルー見て、広陵な万座毛、石垣が勇壮な座喜味城跡を巡り那覇に戻る。
夕食は沖縄郷土料理ざんまい。ウミブドウをつまみに泡盛が最高。
最終日は定番の首里城。火災から復興中。2026年の秋には再建されるそうです。
そのあと識名園、瀬長島ウミカジテラスとフライト時間まで目一杯観光。沖縄を満喫しました。